AIG: "El disparate del Eurovelo en Cádiz es un capricho del alcalde y de la Junta que costó muchos millones de dinero público"
"Se hizo en contra del criterio de los ecologistas, de los ciclistas y de la ciudadanía, cuando había ya una alternativa, y solo estuvo transitable para la foto de Juanma Moreno", recuerda David de la Cruz
Las dunas de la playa de Cádiz se comen la vía ciclista que llega hasta San Fernando

Cádiz/Desde Adelante Izquierda Gaditana (AIG) han vuelto a alertar del fracaso y del derroche de dinero público en el tramo del Eurovelo 8 a su paso por el término municipal de Cádiz. Por enésima vez desde que se abriera al tránsito, el constante movimiento natural de las dunas de la playa de Cortadura en Cádiz ha vuelto a enterrar y dejar impracticable este segmento del carril cicloturista que costó tres millones de euros procedentes de fondos comunitarios. Impulsado por la Unión Europea, el Eurovelo 8 recorre 7.560 kilómetros conectando la costa atlántica andaluza con el Mediterráneo, desde Cádiz hasta Atenas y Chipre.
"El disparate del Eurovelo se ha demostrado que es el capricho del alcalde de Cádiz y del presidente de la Junta de Andalucía", sostiene David de la Cruz, portavoz del grupo municipal de AIG en el Ayuntamiento de Cádiz. "Se han gastado un montón de millones de dinero público en un capricho que está en contra del criterio de los ecologistas, que advertían de que las dunas iban a reclamar su espacio natural; que está en contra de la gente que coge la bicicleta y que transita habitualmente por los carriles bici y que dijeron que tampoco iba a poder ser porque no era su espacio natural y había un sendero justo enfrente; y en contra de la ciudadanía".
"Desde que se inauguró el Eurovelo solo ha habido un día que estuvo transitable para bicicletas y peatones, que fue el día que el presidente de la Junta de Andalucía se hizo la foto en bicicleta. El resto del tiempo se ve que por allí ellos no cogen porque es un carril absolutamente intransitable, tanto para los peatones, como para los ciclistas, que está lleno de arena constantemente y justo enfrente hay un sendero y una alternativa mucho más sostenible, mucho más lógica y por el que se debería haber optado que fuera el carril bici", concluye David de la Cruz.
Tal y como publicó este periodico, ya en marzo de este mismo año el viento y la lluvia con los que azotaron Cádiz los últimos temporales del invierno y la natural movilidad de las dunas volvieron a enterrar en arena y a inundar de agua gran parte del primer tramo del Eurovelo 8 a su paso por el cordón dunar de la playa de Cortadura, entre la capital gaditana y San Fernando.
Entonces, desde Agaden-Ecologistas en Acción volvieron a denunciar por enésima vez que "trazar una vía ciclista en medio de un cordón dunar es un despropósito". Recuerdan que ya al poco tiempo de su inauguración los ecologistas advirtieron del mal estado de esta vía ciclista que hoy sigue siendo intransitable.
En un nuevo escrito dirigido a la Delegación de Desarrollo Sostenible Agaden-Ecologistas en Acción instaron a la Junta de Andalucía “a que se responsabilice de este desaguisado anunciado de la única manera razonable: hacer la vía ciclista por el lado de la Bahía tal y como se le pidió insistentemente en su momento, un trazado original que no habría supuesto el derroche de dinero público invertido”.
Desde Agaden-EA ya denunciaron que el trazado actual ha supuesto el “despilfarro de tres millones de euros” y que “la duplicidad de dicha infraestructura es un despropósito innecesario y que en absoluto comunica Cádiz y San Fernando, pues los usuarios de dicho carril tendrían que desplazarse por la carretera paralela a la playa hasta el Ventorrillo de El Chato y desde allí comenzar el recorrido”.
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