Sanlúcar reactiva el tren para la Costa Noroeste con el amparo de las leyes de la UE

La recuperación de una línea de ferrocarril que conecte la Costa Noroeste de Cádiz con otros puntos de la provincia y de la región ha sido y es uno de los objetivos históricos desde que se perdiera hace más más de cuatro décadas, en 1984. En los últimos años, gracias en gran parte a la Plataforma por el Tren de la Costa Noroeste, el proyecto está dando algunos coletazos que, si bien son insuficientes, sirven para no enterrar un servicio que es prioritario y urgente para la comarca. Sanlúcar, como localidad más importante en términos de población de la Costa Noroeste, ha reactivado el proyecto mediante una carta que la alcaldesa, Carmen Álvarez, ha remitido al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible solicitando pasos concretos para relanzarlo.

En este escrito dirigido al director general del Sector Ferroviario, Carlos María Juárez, Álvarez plantea la necesidad de recuperar esta infraestructura como una cuestión no sólo de conectividad, sino de justicia social. La ausencia de esta conexión ferroviaria con centros universitarios de Cádiz, Sevilla o el Campo de Gibraltar dificultan y representan una gran desventaja para los jóvenes de Sanlúcar, Rota, Chipiona y Trebujena.

La reivindicación institucional cuenta con el respaldo de todas las formaciones políticas con representación municipal en la comarca, así como con el apoyo de la Diputación de Cádiz. Esta solicitud se enmarca en un contexto de creciente preocupación por la movilidad sostenible y en consonancia con las políticas climáticas de la Unión Europea, que promueven el uso del transporte ferroviario como alternativa al vehículo privado para reducir emisiones contaminantes.

En paralelo, la Plataforma por el Tren de la Costa Noroeste celebrará este sábado su II Jornada en defensa del ferrocarril, en la que se presentará como próximo objetivo la elaboración y aprobación de un Plan de Viabilidad para esta conexión ferroviaria. El encuentro tendrá lugar en Sanlúcar y contará con conferencias sobre el pasado y futuro del tren en la comarca, así como un coloquio con representantes parlamentarios andaluces.

La Plataforma, surgida en 2022, busca ampliar su base social y estrechar vínculos con instituciones locales, regionales y estatales. En su planteamiento, argumentan que la actual coyuntura política y normativa favorece la recuperación del tren, citando medidas como el Fondo Social para el Clima aprobado por la Unión Europea y recientes inversiones estatales en trenes de cercanías y regionales.

Desde el colectivo se subraya que el 93% de los desplazamientos ferroviarios en España se realizan en servicios convencionales, no en alta velocidad, y que la mejora de estos servicios es clave para facilitar el acceso al empleo y la educación, especialmente en zonas periféricas como la Costa Noroeste.

Tanto desde el ámbito institucional como desde el movimiento ciudadano, se insiste en que la reactivación del tren no es una aspiración nostálgica, sino una propuesta concreta de desarrollo territorial, sostenibilidad ambiental y equidad social. La articulación entre administración pública y sociedad civil se perfila, según los impulsores, como un elemento determinante para que la Costa Noroeste vuelva a contar con un servicio ferroviario más de cuatro décadas después de su desaparición.